Stell dir vor: Du sitzt entspannt im Zug, schaust aus dem Fenster auf vorbeiziehende Landschaften, anstatt hektisch am Flughafen durch Sicherheitskontrollen zu hetzen. Gleichzeitig leistest du einen großen Beitrag zum Klimaschutz – denn auf manchen Strecken kann Bahnfahren gegenüber dem Fliegen bis zu etwa 90 % der Treibhausgas-Emissionen einsparen.¹,²

In einer Zeit, in der urbane, umweltbewusste Menschen nach sinnvollen Handlungsoptionen suchen, wird klar: Mobilität kann nachhaltig und modern zugleich sein. Dieser Artikel richtet sich daher an dich – digital aktiv, in der Stadt lebend, mit Interesse an Wissenschaft und Umwelt – und zeigt, warum du bei deiner nächsten Reise die Bahn wählen solltest: mit Fakten, Hintergründen und positiven Perspektiven.

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Warum Bahnfahren so viel klimafreundlicher ist

Emissionsvergleich Bahn vs. Flugzeug

Mehrere Untersuchungen zeigen eindrucksvoll: Eine Zugfahrt verursacht deutlich weniger Treibhausgas-Äquivalente pro Personenkilometer als ein Flug. Laut Angaben von Our World in Data und nationalen Quellen beträgt der Emissionswert z. B. für Fernbahn in Deutschland ca. 31 g CO₂-Äquivalente pro Personenkilometer (2022), während Kurz- oder Mittelstreckenflüge deutlich höhere Werte aufweisen.³,⁴

Beispielrechnung: Auf der Strecke London–Paris wird häufig eine Schätzung genannt, wonach der Flug rund 244 kg CO₂ (Return) verursachen könnte gegenüber 22 kg CO₂ mit dem Zug – das entspricht etwa 91 % weniger beim Bahnfahren.² Wichtig: Solche Werte hängen stark von der Auslastung, dem Strommix, Zugtyp und Flugdistanz ab. Weitere Quellen sprechen von Einsparungen zwischen etwa 70 % und 90 % bei passenden Bahn-Alternativen.¹

Warum diese große Spanne? Hauptgründe sind: Flughöhe und damit Klima­wirkung von Flugzeugen (z. B. Kondensstreifen, Nicht-CO₂-Effekte), Energiequelle des Bahnnetzes (Strommix, Anteil erneuerbarer Energien), Auslastung von Zug vs. Flugzeug, Länge und Art der Strecke sowie Umwege.⁴

Aktuelle Zahlen für Deutschland und Europa

Für Deutschland weist eine Quelle aus: Im Fernverkehr der Bahn lagen die erzeugten Emissionen bei etwa 31 g CO₂-Äquivalente pro Personenkilometer (2022).³ Das entspricht weit unter den durchschnittlichen Emissionen eines Pkw mit etwa 166 g CO₂-Äquivalente pro Personenkilometer (2022).³ Damit zeigt sich: Auch innerhalb des Schienenverkehrs gilt – je elektrifizierter und je besser ausgelastet der Zug, desto besser die Bilanz.

Europaweit zeigt eine Analyse, dass Flüge im Mittel etwa 5-mal mehr CO₂ pro Personenkilometer verursachen als Bahnen.⁴

Warum das relevant ist

Der Verkehrssektor zählt zu den Schlüsselbereichen für Klimaschutz: Laut International Energy Agency (IEA) zählten die globalen CO₂-Emissionen des Transportsektors im Jahr 2022 fast 8 Gt CO₂, nachdem sie gegenüber dem Vorjahr um rund 250 Mio. t CO₂ gestiegen waren.⁷ Wenn wir mobil bleiben wollen – und viele urbane Menschen tun das – dann ist es enorm sinnvoll, dort umzusteuern, wo die Einsparpotenziale besonders groß sind. Bahn statt Flug ist eine solche „Low-hanging fruit“.

Fazit

Wenn du das nächste Mal eine Reise planst, denk daran: Eine Fahrt mit dem Zug kann gegenüber dem Flug unter günstigen Bedingungen bis zu rund 90 % der Treibhausgas-Emissionen einsparen – eine realistische Zahl in vielen europäischen Verbindungen.¹,² Das bedeutet: Mobilität mit Verantwortung und Stil. Für dich persönlich, für das Klima, für eine lebenswerte Stadt. Entscheide dich bewusst – und mach Bahnfahren zu deinem nachhaltigen Reisemoment. 🚄🌍

Literatur

  1. Our World in Data. Carbon footprint of travel per kilometer. 2023 [zitiert 2025-11-13].
  2. The Man in Seat 61. CO₂ emissions: Train & ferry versus plane [Internet]. [zitiert 2025-11-13].
  3. NAVIT. Bus, train, car or e-scooter: carbon emissions of transport modes ranked [Internet]. 2023/24 [zitiert 2025-11-13].
  4. Earth.org. Carbon-Intensive Flights Often Cheaper Than Rail in Europe: Study [Internet]. 2025 [zitiert 2025-11-13].
  5. IPCC. Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change. Chapter 10: Transport. Cambridge University Press; 2022.
  6. International Energy Agency. Transport – Tracking Clean Energy Progress [Internet]. Paris: IEA; 2023
  7. ACI Europe. New study confirms CO₂ reduction benefits of shifting short-haul flights to rail are limited [Internet]. 28 Mär 2022.
  8. Le Monde. In Europe, train travel remains significantly more expensive than flying [Internet]. 22 Aug 2025.
  9. Wikipedia Contributors. High-speed rail [Internet]. Wikipedia; aktualisiert 2025.

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